潤滑コーティング［摩擦低減］
材料：MoS2、PTFE、カーボングラファイト、FEP、PFA、エポキシ、PAI、PBI
摩擦係数を低減、過酷な条件の摺動においても潤滑性は安定し、かじり（焼き付き）、摩耗を防止します。
また、特殊バインダーによって強靱な被膜が形成され、使用状況により半永久的に使用できます。
フッ素樹脂と耐摩耗性樹脂などを組み合わせることによって、被膜強度を向上させ、荷重の高い摺動に対しても優れた耐摩耗性を示します。
試作・試験の流れ
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お問い合わせ
メールまたはお電話にてお問い合わせください。
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処理内容の確認
表面処理を施す部品の大きさ、用途などを確認いたします。
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お打ち合わせ
オンライン、または訪問にてお打ち合わせいたします。（メール・電話も可）
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表面処理試作
お打ち合わせの内容を元に表面処理試作を進めます。
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試作品の試験
試作品の密着性や帯電圧などの試験を行います。
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納品
ご希望の数量を納品いたします。
お問い合わせはこちらから
用途
自動車部品
ピストン、ピストンリング、バルブ（価格表はこちら）、カムシャフト、クランクシャフト、オイルポンプ、ギア、ベアリング
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次世代自動車部品(H.V、E.V)
各駆動部
真空ポンプ部品
ローター、ケーシング、サイドプレート、軸受
舶用・汎用部品
各駆動部、エンジン部品（ピストン、他）、発電機部品
ピストン価格表
| ピストン塗装（カーボン除去洗浄無し） | |
|---|---|
| ピストン | １個：¥4,500～ |
| バルプ | １個：¥1,000～ |
| ピストンリング | １個：¥1,000～ |
※個数により価格は変動いたします。表示の価格は税別となります。送料はお客様のご負担となります。
Q&A
- 少量（試作）でも可能ですか？
- 問題有りません。1個から処理可能です
- 個人的にも対応してくれますか？
- 個人の品物でも対応させて頂きます。
- 近くに住んでいますので、直接、持込んでも対応してくれますか？
- 問題なく対応させて頂きます。
他の目的との組み合わせも可能です
「潤滑」+「耐熱」+「防錆」 「潤滑」+「耐熱」+「防錆」+「装飾」
「潤滑」+「離型」 「耐熱」+「離型」 「絶縁」+「離型」等も可能です。
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